Sector de “El Chupadero” ya cobró la vida de tres personas en 2023
Este domingo, se presentó un incidente en el que tres personas resultaron heridas tras caer por un guindo.
El accidente ocurrido este domingo, en el que por poco mueren tres mujeres tras caer por un guindo de 100 metros, no es el primero que ocurre este año en el sector conocido como "El Chupadero", ubicado en el kilómetro 34 de la Ruta 32.
En lo que va del año, tres personas han perdido la vida en accidentes de tránsito en esta zona, que no tiene ningún tipo de protección para los conductores.
Dos adultos mayores fueron las primeras víctimas mortales de esta curva en 2023, cuando el vehículo en el que viajaban cayó por el precipicio y se incendió en febrero. Meses después, en junio, una vecina de Pococí, de 39 años, falleció tras caer en este punto de la ruta.
El director de la Gerencia de Conservación de Vías y Puentes, Jason Pérez, indicó por escrito qué solo se podrían reemplazar algunas barreras que están chocadas o dañadas. Sin embargo, esta situación se planificará una vez que se cuente con el presupuesto para la discusión de los posibles trabajos.
Para las autoridades en la zona, el exceso de velocidad es uno de los factores a tomar en cuenta para explicar los constantes reportes de accidentes.
“Generalmente, si vemos la vía, hay dos carriles de descenso, donde esto implica que muchos conductores pasan a muy alta velocidad por el lugar y pueden ser un factor que pueda estar perjudicando en el lugar", manifestó Eduardo Mejía, policía de tránsito.
El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) y el Colegio Federado Ingenieros Arquitectos señalaron los riesgos del sector y las posibles mejoras a realizar para evitar más accidentes en ese sector de la ruta 32.
“Uno de los componentes principales en el tema de seguridad vial, como tal, es el tema de los sistemas de contención vehicular. Todo este tipo de sistemas que se colocan en los bordes de una carretera, sean metálicos, de concreto, que llevan todo un proceso de diseño, porque claramente esos sistemas son los que van a ayudar a contener a los vehículos en caso de que ellos se salgan de una vía", indicó el Ingeniero Javier Zamora, de Lanamme.
