Por Juan José Herrera |2 de febrero de 2022, 12:55 PM

El director del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), Edwin Herrera, negó tener responsabilidad ante la incertidumbre que rodea el futuro de la revisión técnica vehicular en el país, a seis meses de que acabe el contrato con la española Riteve.

Herrera aseguró que, pese a los reiterados cuestionamientos que la Contraloría General ha realizado al Cosevi por esa falta de decisión, no es responsabilidad del Consejo definir un plan para el cierre contractual con Riteve, previsto para el 15 de julio próximo.

“El Cosevi lo que determinó fueron escenarios para atender el tema de la continuidad del servicio, pero como hemos sido enfáticos, esta institución no puede resolver el tema de la continuidad del servicio porque el contrato está firmado directamente con el MOPT y no con el Cosevi. Esta situación ha sido explicada en varias situaciones a la CGR; sin embargo, persisten en que sea el Cosevi quien resuelva el tema”, dijo Herrera.

La Contraloría dio al director, este martes, un ultimátum para presentar ante ese ente una ruta sobre cómo se ejecutará ese cierre contractual y el proceso de transición entre ese y el nuevo prestatario del servicio, si fuera el caso.

Para esto, puso como fecha límite el próximo 11 de febrero, caso contrario acusará de desobediencia a Herrera.

El director dijo que el MOPT ya está analizando posibles rutas para darle continuidad al servicio y dar así una “respuesta dentro del plazo definido”.

El ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, ya había asegurado que los escenarios posibles con tan poco tiempo por delante se resumen en extenderle el contrato a Riteve o dejar de prestar el servicio.

Este medio consultó al ministerio si esas son, efectivamente, las propuestas que de manera oficial plantearán a la Contraloría, pero al cierre de esta nota no se ha recibido respuesta.