Comisión Europea propone combatir narcotráfico con alianza de puertos
La iniciativa apunta a unir a empresas navieras, autoridades aduaneras y cuerpos de policía para mejorar la coordinación contra la entrada de drogas por barco.
Bruselas presentó, en una comunicación dirigida al Parlamento Europeo y al Consejo (que reúne a los gobiernos de los Veintisiete), una nueva hoja de ruta para intensificar a escala comunitaria la lucha contra el crimen organizado y el tráfico de drogas, dos actividades que "muy a menudo están vinculadas", según la comisaria europea de Interior, Ylva Johansson.
Para la Comisión, responde a la necesidad de actualizar las prácticas de las autoridades públicas contra las bandas de narcotraficantes, que en los últimos años "han evolucionado en escala, sofisticación y consecuencias violentas", alcanzando, según Bruselas, niveles récord de incautaciones en sustancias como, por ejemplo, la cocaína.
Según los datos del Ejecutivo comunitario, los puertos son el escenario de casi el 70 % de todos los decomisos de droga efectuados por las autoridades aduaneras de la Unión Europea (UE) y, al ser la infraestructura más vulnerable para la entrada de droga, Bruselas aspira a reforzar su protección.
12 millones de contenedores llegan cada año al puerto de Amberes
"Es extremadamente fácil conseguir usar los puertos para el tráfico de drogas, y para los puertos también es difícil poder descubrirlo. Por ejemplo, en el de Amberes (en Bélgica) entran 12 millones de contenedores al año, esto significa que debemos ser muy listos haciendo nuestro trabajo", aseguró la comisaria Johansson en una rueda de prensa.
Bruselas anunció que, a partir de 2024, financiará con 200 millones de euros la adquisición de equipos de última generación para escanear los contenedores que llegan a los muelles. También planteó, en el marco de la Alianza Portuaria Europea, establecer a largo plazo unos criterios de riesgo comunes para los barcos que llegan a la UE y que estos criterios sirvan para justificar la realización de controles aduaneros prioritarios en todos los puertos de los Veintisiete.
Cooperación con América Latina
Más allá de la creación de la Alianza Portuaria Europea, la hoja de ruta fija otros tres pilares para mejorar la lucha contra el narcotráfico: un desmantelamiento más eficaz de las bandas criminales, prevenir su auge y reforzar la cooperación con países extranjeros.
La Comisión Europea apuntó que "está intensificando los trabajos" para cerrar acuerdos de cooperación judicial con Brasil, Argentina y Colombia, además de negociar pactos para autorizar el intercambio de datos personales con Brasil, Bolivia, Ecuador, México y Perú.
Prevención para frenar el auge de bandas criminales
Johansson alertó en la rueda de prensa de que "los grupos criminales se están haciendo más y más fuertes, más y más internaciones, más y más profesionales y más y más violentos". Avisó de que, en territorio de la UE, estos grupos delictivos incluso reclutan a menores para participar en sus operaciones: "Son como niños soldados", lamentó.
Con todo, la hoja de ruta de Bruselas también sitúa como un pilar de la lucha contra el narcotráfico, en este caso a nivel interno de la UE, el desmantelamiento más eficaz de las redes criminales de alto riesgo que ya operan en los Veintisiete.
La Comisión expone nuevas medidas que, por ejemplo, faciliten las investigaciones financieras y digitales de las bandas, así como afinar el rastreo de sus actividades para mapear su localización.
También sugiere profundizar la cooperación entre fiscales y jueces de la UE especializados en narcotráfico y aumentar el uso de las alertas del Sistema de Información de Schengen, la plataforma que tienen los Veintisiete para intercambiar datos para la seguridad interna de la UE y la gestión de sus fronteras exteriores.
