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Denuncian que Estado "incumple atención de afectados" por tragedia en Cambronero
El Instituto Nacional de Seguros, por su parte, dice que ya indemnizó a los beneficiarios de los nueve fallecidos.
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Lanamme recomienda cerrar zonas en Cambronero con riesgo de deslizamiento
Un nuevo informe sobre el estado de la Ruta Uno a la altura de Cambronero, donde en setiembre murieron nueve personas por un terraplén, encontró serias deficiencias que exigen una intervención pronta.
POR Daniel Céspedes | 30 de mayo de 2023, 6:46 AM
El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) de la Universidad de Costa Rica (UCR) realizó un nuevo informe sobre el estado de la Ruta Uno, a la altura de Cambronero, donde en setiembre anterior un terraplén cayó sobre un bus y una motocicleta, dejando a nueve fallecidos.
“Se considera aconsejable mantener cerradas al tránsito vehicular las zonas con deslizamientos hasta que no se hayan realizado las obras necesarias para gestionar de forma efectiva los riesgos para los usuarios, tanto por la caída de material o la falla del terreno que da soporte a la carretera, como en lo que respecta a los elementos y las condiciones de seguridad vial”, señala Lanamme.
Además de esta zona, el documento también evaluó el estado del camino cantonal alterno, ubicado entre río Jesús y Piedra Blanca.
Aunque Lanamme reconoció los esfuerzos de las autoridades por abordar los problemas en la ruta, considera que no son suficientes para resguardar la seguridad de los conductores que transitan por la zona y, por lo tanto, recomienda una intervención pronta e integral.
“Se recomienda una pronta intervención por parte de la administración, concretando los estudios y diseños pertinentes para la implementación de soluciones definitivas, ya que es importante considerar la relevancia estratégica de estas rutas para la economía y la movilidad de los usuarios y el impacto en el transporte hacia la zona del Pacífico".
La intervención en esta zona, revela el estudio, debe solucionar los problemas detectados en la protección superficial de taludes y en el manejo del agua que se escurre por la vía con las lluvias.
“Se pudo determinar que, en ambos tramos de las rutas evaluadas, se han identificado deficiencias en la protección superficial de taludes y en el manejo del agua de escorrentía, lo que podría desencadenar problemas en la vida útil de las obras, en los costos de mantenimiento y poner en riesgo la seguridad de los usuarios”, señala el estudio.
Encuentre más detalles en el video adjunto.