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Zona Norte: El nuevo imán para el turismo de lujo en Costa Rica
Las peticiones especiales de los extranjeros aumentan y, con ello, la capacitación del sector.
Se acerca la temporada alta de turistas en Guanacaste, y Coriport, concesionaria a cargo del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, asegura que se enfrentan a un gran reto debido a los atrasos en la reparación de la pista; por eso, aplican varias medidas de contingencia para no afectar el alto tráfico aéreo.
“Este debería ser un aeropuerto que atienda vuelos 24 horas; si bien tenemos personas las 24 horas, por los atrasos en la pista no podemos operar 24/7; sin embargo, llegamos a un acuerdo de 15 horas al día, lo cual es un gran avance y nos permite traer la mayor cantidad de vuelos posibles”, explicó a Teletica.com César Jaramillo, gerente general de Guanacaste Aeropuerto.
Los encargados detallaron que, aunque el arreglo de la pista es una operación que no está en sus manos, por ahora esperan tener suficiente personal y medidas para sostener el alto flujo de turistas que se desplaza a Guanacaste y otros destinos.
“El efecto del atraso de la pista ya lo vivimos, y aquí estamos. La pista debería estar buena ya, pero nos ajustamos y tuvo algunos efectos, no es que no tuvo, lo que pasa es que logramos ajustarnos.
“En temporada alta, con el montón de vuelos diarios, porque ya no van a haber días pico, todos los días van a ser pico, a 15 horas es malo, pero ya nos acomodamos. Ahora, si en algunos de esos días no se abre la pista a las 6 a. m. hay clavo, porque ya va a haber pasajeros que salieron de su hotel, ya hicieron check out y hay una tripulación con motores prendidos para irse, si esos aviones de la mañana no salen, se pegan con el mediodía”, dijo Jaramillo.
En una entrevista con este medio, el jerarca comparó la labor del aeropuerto con un reloj, debido a lo “preciso” que debe ser a la hora de operar, es por eso que, a pesar de no recibir vuelos 24 horas al día, sí tienen empleados trabajando 24/7. Actualmente, en el aeropuerto laboran 1.500 colaboradores (mitad sector público, mitad sector privado).
“Esto tiene que trabajar como un reloj de relojería, pero yo no estoy estresado, porque así han sido siempre, eso tiene otros efectos sobre la realidad tica y guanacasteca, nosotros somos caja de resonancia, podemos dar un ejemplo de excelencia, repartimos ese ejemplo a través de las normas de calidad, son lógicas que se van haciendo más normales en el medio nacional”, detalló Jaramillo.
Así se prepara el Aeropuerto Daniel Oduber para su temporada alta
La temporada alta que llegará al aeropuerto situado en Liberia empieza a finales de este mes y se extenderá hasta abril del próximo.
Según acotaron los encargados, la transición inicia el 28 de octubre con el aumento de las operaciones de JetBlue, provenientes del Aeropuerto Boston Logan (BOS): la aerolínea ahora tendrá tres vuelos semanales.
En noviembre, TUI regresará a Guanacaste Aeropuerto con su ruta desde Londres Gatwick (LGW), y United reintroduce sus rutas desde San Francisco (SFO) y Los Ángeles (LAX).
Mientras que el mercado canadiense también forma parte de la dinamización en el penúltimo mes del año, ya que WestJet y Air Canada comenzarán a incrementar la frecuencia de sus operaciones desde Calgary, Toronto y Montreal.
Guanacaste Aeropuerto es miembro de la red VINCI Airports y tendrá cuatro nuevas rutas en diciembre.
El 7 de diciembre, American comenzará operaciones desde el Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL), siendo la primera ruta directa que conecta esta ciudad con Costa Rica.
Mientras que el 21 del mismo mes, Delta introducirá su nuevo vuelo desde Boston Logan (BOS); así como Alaska tendrá la apertura de sus dos nuevas rutas desde San Francisco (SFO) y Seattle (SEA).
“El inicio de la temporada alta nos llena de alegría. Esta es una gran oportunidad para seguir demostrando Guanacaste como un multidestino con la apertura de nuevas rutas y el aumento de vuelos directos desde los principales mercados. Este 2024, hemos alcanzado cifras de visitación récord y esperamos con ansias lo que será un histórico en tráfico”, finalizó Jaramillo.
A continuación, la tabla de rutas operativas en Guanacaste Aeropuerto en esta temporada alta 2024-2025:
Entrevista completa con César Jaramillo para Teletica.com: