Las autoridades han recibido una "avalancha de quejas de viajeros aéreos" desde el comienzo de la pandemia, por la falta de reembolsos oportunos de empresas como Frontier, Aeroméxico y Avianca.
Cada mes en Europa despegan decenas de aviones que están esencialmente vacíos o con menos del 10% de su capacidad y que se conocen como "vuelos fantasma".
En Estados Unidos el clima también contribuyó a las supresiones de vuelos, complicando aún más la caótica situación. Las aerolíneas chinas fueron responsables de la mayoría de las cancelaciones.
Los nuevos lineamientos empezarán a regir el próximo lunes 8 de noviembre.
Si no existe una extensión en la prohibición de vuelos en Panamá, iniciarían operaciones a partir del 26 de junio hacia el país centroamericano. Costa Rica tiene prevista la apertura de fronteras el 15 de junio.
La pandemia de COVID-19 y las consecuentes restricciones de movimiento están provocando enormes caídas.
Solo las aerolíneas de bandera costarricense tienen una restricción real, ya que no podrán incrementar frecuencias hacia los Estados Unidos
La legislación estadounidense autoriza a las compañías aéreas a forzar a los pasajeros a que abandonen vuelos con overbooking a cambio de indemnizaciones
La línea aérea de bajo costo tendrá viajes desde nuestro país hacia Guatemala y Panamá.
La aerolínea se une a otras que ya se encuentran en nuestro país con viajes a bajos costos en la región como VECA Airlines que realiza viajes directos a El Salvador o Air Panamá que hace lo mismo con el país vecino del sur.
Con todo lo que pude suceder, conectando a miles de personas alrededor del mundo, es normal que, a veces, usted no termine volviendo a casa en el vuelo que debería.
Desde la semana anterior dejaron de operar los vuelos directos que taca realizaba desde Costa Rica hacia los Ángeles, New York, La Habana, Guayaquil y Quito.
