Por Juan Manuel Vargas |13 de agosto de 2016, 13:15 PM

La cifra de accidentes con este sistema de transporte público llega a los 75.

El transporte regular de pasajeros con el tren se reactivó en el 2005.

El servicio se reanudó con el tramo Pavas-San Pedro, cuatro años más tarde se pone en marcha entre San José y Heredia.

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Para el 2011 el tren llegó a Belén y en 2013 a Cartago.

La aceptación por parte del usuario es buena pero tal parece que no tanto por parte de los conductores.

Los choques son frecuentes al punto que la cifra de accidente con el tren en este 2016 ya llega a los 75.

Esto quiere decir que el tren choca una vez cada 3 días, es decir que no hay semana en que no haya un accidente con este tipo de transporte público.

Uno de los sucesos más recordados, aquel ocurrido el 08 de abril del 2016, poco más de 100 personas resultaron heridas.

Un error humano fue la causa del accidente.

Pero la constante son situaciones en las cuales los choferes en los cruces con la vía férrea olvidan que la prioridad de paso la tiene el tren.

Tal y como ocurrió el primero de marzo, cuando una vagoneta chocó contra el Tren en Rincón Ricardo en San Pablo de Heredia.

Según datos del Incofer, en el 2014 hubo 15 atropellos  y 84 colisiones.

Para el 2015 se reportaron 13 atropellos y 70 colisiones.

Este 2016 los atropellos superan la decena y las colisiones superan las 16.

Se calcula que cerca de 17 mil personas al día utilizan el tren y sufren las consecuencias de los accidentes al verse trastornado el servicio.

Actualmente el Incofer cuenta con 11 trenes apolo, 4 locomotoras y 23 vagones.

Se espera que el tren llegue a la provincia de Alajuela a finales de agosto o principios de setiembre.

Todo depende de la estación que se construye cerca del hospital, por lo que se abre otro frente donde se espera los conductores sean más prudentes para evitar accidentes.