Fallas geológicas abultan el costo de ampliar el Canal de Panamá, según consorcio
Panamá ingresó el viernes en una fase de negociación para destrabar un conflicto por la ampliación de su canal interoceánico...
El consorcio encargado de la ampliación del Canal de Panamá dijo el sábado que los costos extraordinarios del proyecto, que amenazan con suspender la vital obra para el comercio mundial, se deben sobre todo a problemas geológicos imprevistos.
Panamá ingresó el viernes en una fase de negociación para destrabar un conflicto por la ampliación de su canal interoceánico, luego que el consorcio europeo Grupos Unidos por el Canal (GUPC) amenazó con suspender las obras por sobrecostos de 1.600 millones de dólares que quiere que asuma el país centroamericano.
GUPC está integrado por la española Sacyr, la italiana Impregilo, la belga Jan De Nul y la panameña Constructora Urbana.
En julio del 2009, el consorcio se adjudicó el proyecto por un costo de 3.120 millones de dólares, una cifra considerablemente menor que las ofertas de otros dos competidores.
José Peláez, gerente del proyecto de construcción de las esclusas en el Atlántico, dijo que las fallas geológicas que encarecen los costos fueron halladas en por lo menos 2.5 kilómetros en la zona del Pacífico y no fueron detectadas por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) antes de convocar la licitación.
"Esta condición geológica, no previstas por GUPC y ACP, ha alterado las condiciones técnicas originales bajo las cuales GUPC licitó y es por ello que el sobrecosto debe ser asumido por la entidad licitante", dijo Peláez a periodistas.
El representante de GUPC dijo que la culminación del contrato no sólo implica que el costo de la ejecución se pueda doblar o triplicar, sino que no habría garantías técnicas a futuro sobre el diseño que ofrecen.
El 1 de enero, GUPC dio un plazo de 21 días a APC para cumplir con los requerimientos de lo contrario podrían suspender las obras, lo que despertó la indignación de las autoridades locales, incluido el presidente panameño Ricardo Martinelli.
El mandatario dijo el viernes que este fin de semana llegarán a Ciudad de Panamá la ministra de Fomento de España, Ana Pastor, y el presidente de la constructora española Sacyr, Manuel Manrique, para dialogar sobre el diferendo.
En otro comunicado, la ACP dijo el sábado que GUPC tuvo 14 meses para estudiar con detenimiento todos los componentes de la obra antes de presentar su propuesta.
Por el canal, una zona estratégica que durante años estuvo bajo control de Estados Unidos, transita un 5 por ciento del comercio mundial.
La ACP ha dicho que el programa de ampliación del canal tiene un avance total del 72 por ciento, mientras que la construcción de nuevas esclusas, que lleva adelante el consorcio GUPC lleva un 65 por ciento de avance.
En Madrid, las acciones de Sacyr cayeron esta semana golpeadas por el conflicto en Panamá. Los títulos cerraron el viernes en 3.195 euros, con un descenso del 6.85 por ciento.