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Hasta el año 2033, la ruta 27 estará en manos de la concesionaria Globalvia, pero este plazo se podría extender.

Como los trabajos de la obra sufrieron un atraso entre el 2001 y el 2008, el país deberpa pagar 43 millones de dólares adicionales a los $258 millones originales.

Para garantizar este pago, en caso de que no se dé al 2033, es extender el plazo de la concesión.

Pero hay otro escenario en el cual la extensión a Globalvia también se contempla, una posible ampliación de la carretera.

La Contraloría debe refrendar el acuerdo de pago acordado entre el Estado y la concesionaria tras un proceso de arbitraje.