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El COSEVI pondrá en marcha un proyecto que se denomina carretera 2+1, un modelo que ya se aplica en países como Suecia y Alemania.

Una vez que sea aplicado en la ruta 32, tendrá un carril por sentido y uno central que se habilitará con especificaciones técnicas especiales.

Estas permitirán que los vehículos puedan adelantar de forma segura, alternando los sentidos cada kilómetro y medio, aproximadamente.

Este diseño se demarcará en el tramo de la ruta 32 que va desde la salida del túnel Zurquí hasta la entrada a Río Frío.

Además, como parte del plan se colocarán tubos que además de impedir el adelantamiento en puntos indebidos, aumentarán la visibilidad y ayudarán a reducir la velocidad en una de las carreteras más mortales del país.

El diseño del proyecto ya está listo y a finales de mes se publicará el cartel de licitación.

La compra de los dispositivos de seguridad y la demarcación de la vía tendrá un costo que ronda los 200 millones de colones.