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Un informe del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales, Lanamme, concluyó que un 25 por ciento de los vehículos pesados que circulan por carretera lo hacen con sobre peso.

Si se compara con el resto de Centroamérica, Costa Rica es el país en el que las vías están expuestas a más peso.

El problema es que éstas no se construyen tomando en cuenta este factor, lo que reduce su vida útil a la mitad.

Los tráilers no son los únicos responsables de esta situación. Camiones pequeños que lleven más carga de la permitida también tienen un impacto porque no distribuyen el peso correctamente.

Además de las estaciones de pesaje, los expertos recomiendan tomar las previsiones necesarias para construir carreteras que aguanten más peso y por consiguiente tengan una mayor vida útil.

De lo contrario, en cualquier momento una nueva emergencia podría paralizar las principales rutas del país.