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Luego de la cancelación de la concesión de la carretera a San Ramón a la empresa OAS, continúan apareciendo propuestas para la construcción de la vía.

En este caso el Foro Nacional, presentó un perfil preliminar, en el cual se contaría con 8 carriles en la general cañas y seis en el Bernardo Soto. Además, una prevista para la construcción de una vía ferroviaria y ciclovías.

La financiación del proyecto sería con fondos nacionales, que podrían provenir de fondos de pensiones.

Sin embargo, el costo total de las obras y los peajes aún no están definidos, ya que no se han realizado todos los estudios necesarios.

El Foro Nacional asegura que necesita del gobierno para obtener los planos existentes y realizar estudios que aseguren la calidad de las obras.

Anteriormente, otros miembros del grupo inicial del Foro de Occidente, también presentaron una propuesta para la ampliación de la carretera.

Ambas coinciden en que sí es viable ampliar la principal vía nacional con un menor costo de peajes y fondos nacionales.